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　　凯发官网平台◈✿ღ★，天生赢家◈✿ღ★！凯发天生赢家一触即发天生赢家一触即发登录网站◈✿ღ★，K8凯发·天生赢家◈✿ღ★，中国共产党优秀党员◈✿ღ★、著名飞机设计专家◈✿ღ★、我国全机可靠性维修性设计技术的开拓者◈✿ღ★、中国工程院院士◈✿ღ★、中航工业洪都首席专家◈✿ღ★、飞机总设计师◈✿ღ★、中国航空学会资深会员石屏同志◈✿ღ★，因病医治无效◈✿ღ★，于2016年5月10日1时55分在南昌逝世◈✿ღ★，享年83岁◈✿ღ★。

　　石屏院士德高望重◈✿ღ★、学识渊博◈✿ღ★、矢志不渝◈✿ღ★，一生致力于我国的航空事业发展◈✿ღ★，长期从事飞机设计工作妖刀记29◈✿ღ★，成为我国全机各系统可靠性维修性设计技术的开拓者◈✿ღ★，为我国航空科技发展做出了重大贡献◈✿ღ★。石院士1956年从南京航空学院（现南京航空航天大学）毕业后一直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作◈✿ღ★，历任设计员◈✿ღ★、设计组长 ◈✿ღ★、副所长◈✿ღ★、副总设计师天生赢家◈✿ღ★，现任K8◈✿ღ★、K8J飞机型号总设计师◈✿ღ★。他参加过初教6妖刀记29◈✿ღ★、强5◈✿ღ★、东风103等十几个型号飞机的研制◈✿ღ★，为初教六飞机1979年获国家质量金奖◈✿ღ★、强五飞机1985年获国家科技进步特等奖做出了突出贡献◈✿ღ★。在主持K8和JL8教练机设计中◈✿ღ★，石院士修改机翼前缘翼型◈✿ღ★，进行全机可靠性维修性设计（我国首次）◈✿ღ★，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命◈✿ღ★，使飞机具有显著特点妖刀记29天生赢家◈✿ღ★，综合性能优于同类飞机◈✿ღ★。K8已批量销售国外◈✿ღ★，获国家科技进步一等奖（为当年最高奖）◈✿ღ★。JL8填补了我国基础教练机空白◈✿ღ★，已批量销售国内外◈✿ღ★，获国家科技进步二等奖◈✿ღ★。石院士先后撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》◈✿ღ★、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文◈✿ღ★；获国家科技进步一等二等奖各一次◈✿ღ★，省部级一等奖三次◈✿ღ★，立功四次◈✿ღ★；先后荣获全国劳动模范◈✿ღ★、全国专业技术人才◈✿ღ★、全国优秀工作者◈✿ღ★、航空金奖◈✿ღ★、江西省科学技术特别贡献奖等◈✿ღ★，2003年当选为中国工程院院士◈✿ღ★。石屏院士2004年10月当选为中国航空学会第七届理事会理事◈✿ღ★，被中国航空学会第七届理事会当选为学会首批资深会员◈✿ღ★。

　　我们深切缅怀石屏同志◈✿ღ★，决心不辜负石屏同志的期望◈✿ღ★，学习他的奉献精神和优良作风妖刀记29天生赢家◈✿ღ★，为中国的航空事业早日实现跨越式发展◈✿ღ★、立于世界强国之林做出贡献◈✿ღ★。

　　石屏◈✿ღ★，飞机设计专家妖刀记29◈✿ღ★。江西省鄱阳县人◈✿ღ★。1956年毕业于南京航空学院◈✿ღ★。中航工业洪都飞机设计研究所研究员◈✿ღ★。现任中航工业洪都飞机总设计师◈✿ღ★，南昌航空大学教授妖刀记29◈✿ღ★，江西省科协副主席◈✿ღ★，江西省工程咨询业特邀专家◈✿ღ★。曾任副所长◈✿ღ★、K8和JL8教练机总设计师◈✿ღ★。

　　长期从事飞机设计工作◈✿ღ★。在主持K8和JL8教练机设计中◈✿ღ★，修改机翼前缘翼型◈✿ღ★，进行全机可靠性维修性设计（我国首次）◈✿ღ★，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命◈✿ღ★。飞机具有显著特点◈✿ღ★，综合性能优于同类飞机◈✿ღ★。K8已批量销售国外◈✿ღ★，获国家科技进步一等奖（为当年最高奖）◈✿ღ★。JL8填补了我国基础教练机空白◈✿ღ★，已批量销售国内外◈✿ღ★，获国家科技进步二等奖◈✿ღ★。撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》妖刀记29◈✿ღ★、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文◈✿ღ★。获国家科技进步一等二等奖各一次◈✿ღ★，省部级一等奖三次◈✿ღ★，立功四次◈✿ღ★。获全国劳动模范◈✿ღ★、全国专业技术人才天生赢家◈✿ღ★、全国优秀工作者◈✿ღ★、航空金奖天生赢家◈✿ღ★、江西省科学技术特别贡献奖◈✿ღ★、第四届航空航天月桂奖终身奉献奖◈✿ღ★。